Grade Rantai 80, 70, 43, 30: Mana yang Boleh untuk Mengangkat Beban?

Oleh Suhinar El · Seri Motor Academy: Safety, Lesson 15: Sling Rantai dan Sling Anyaman Logam (artikel 1 dari 6, artikel pilar)

Rantai yang boleh dipakai mengangkat beban di atas kepala hanya rantai baja paduan Grade 80 ke atas. Grade 70 untuk mengikat muatan di bak truk, sedangkan Grade 43 dan Grade 30 untuk keperluan umum yang tidak menggantung beban. Cara membedakannya ada di mata rantainya sendiri: angka 8, 80, atau 800 berarti Grade 80, dan angka 7, 70, atau 700 berarti Grade 70. Tanda itu wajib tercetak berulang di sepanjang rantai, dengan jarak tidak lebih dari 0,9 meter.

Keempatnya terlihat sama dari jauh. Yang membedakan cuma angka kecil yang tercetak di mata rantainya.

Kapan Memilih Rantai, Kapan Memilih Seling

Rantai dan tali kawat baja sama-sama sling logam, tetapi karakternya berbeda jauh.

Aspek	Sling rantai	Sling seling (wire rope)
Benda cor kasar dan bertepi	Tahan, tidak mudah tersayat	Kawat luar cepat putus
Abrasi	Sangat tahan	Cukup tahan
Korosi	Tahan, mudah dibersihkan	Karat bisa mulai dari dalam
Panas	Sampai ratusan derajat dengan reduksi kapasitas	Inti serat hanya sampai 82 derajat Celsius
Beban kejut	Lemah, tidak dianjurkan	Lebih memaafkan karena sedikit mulur
Tanda sebelum gagal	Hampir tidak ada, putus mendadak	Kawat putus satu per satu lebih dulu
Bobot	Berat	Lebih ringan pada kapasitas sama

Baris terakhir itu yang paling sering diabaikan orang. Sling seling memberi peringatan: kawat luarnya putus satu per satu, dan orang yang rajin memeriksa akan melihatnya jauh sebelum sling benar-benar gagal. Rantai tidak begitu. Mata rantai yang sudah pernah kelebihan beban dan kehilangan sebagian kekuatannya tetap terlihat utuh, mengilap, dan meyakinkan sampai detik ia patah tanpa suara peringatan apa pun. Karena itu inspeksi rantai bukan pilihan, dan caranya dibahas di artikel checklist inspeksi sling rantai.

Perbandingan lengkap karakter wire rope ada di artikel mengenal tali kawat baja.

Ukuran Rantai Diukur dari Diameter Bahannya

Mata rantai berbentuk oval dan dibuat dengan mengelas ujung batang baja yang sudah dilengkungkan. Yang disebut ukuran rantai, atau trade size, adalah diameter batang bahan pembentuk mata rantai, bukan panjang matanya dan bukan lebar bukaannya.

Jadi rantai 10 mm berarti batang bahannya berdiameter 10 mm. Ukur dengan jangka sorong di bagian lurus mata rantai, bukan di bagian lengkung tempat lasannya berada, karena penampang di titik las sedikit berbeda dan angkanya akan menyesatkan saat dipakai membaca tabel kapasitas. Ukur di dua titik, ambil yang terkecil.

Empat Grade Rantai dan Peruntukannya

Grade	Nama umum	Tanda di mata rantai	Peruntukan	Boleh untuk angkat?
80	Alloy	8, 80, atau 800	Sling angkat, overhead lifting	Ya
70	Transport, binding	7, 70, atau 700	Mengikat muatan di kendaraan	Tidak
43	High test	4, 43, atau 430	Industri umum, penarik ringan	Tidak
30	Proof coil	3, 30, atau 300	Serbaguna, pengikat ringan	Tidak

Angka grade bukan nomor seri. Ia berasal dari perhitungan baku, yaitu kekuatan putus minimal rantai dibagi dua kali luas penampang nominal batang mata rantainya, dinyatakan dalam satuan newton per milimeter persegi. Grade 80 berarti nilainya sekitar 800 N/mm2. Makin besar angkanya, makin kuat rantai pada diameter yang sama.

Satu kesalahpahaman sering muncul di lapangan. Rantai Grade 70 dikira cukup kuat untuk mengangkat karena tampak tebal dan kokoh. Grade 70 memang kuat, tetapi ia tidak dibuat dari baja paduan yang diberi perlakuan panas seperti Grade 80, sehingga perilakunya saat kelebihan beban berbeda dan ia tidak disertifikasi untuk beban menggantung.

Pembaruan: Grade 100 dan Grade 120

Modul pelatihan hanya menyebut Grade 80, dan itu wajar karena materinya ditulis saat Grade 80 masih jadi satu-satunya pilihan untuk sling angkat. Sekarang Grade 100 dan Grade 120 sudah umum dijual.

Keuntungannya langsung terasa. Pada diameter yang sama, Grade 100 memberi kapasitas sekitar 25% lebih tinggi daripada Grade 80, sehingga untuk kapasitas angkat yang sama rigger bisa memakai rantai yang lebih tipis dan jauh lebih ringan dibawa naik turun tangga. Tandanya mengikuti pola yang sama, yaitu 10, 100, atau 1000 untuk Grade 100.

Ada satu hal yang jarang disebut penjual. Grade 100 dan 120 justru lebih sensitif terhadap panas daripada Grade 80. Pada suhu yang sama, penurunan kapasitasnya lebih besar dan kerusakan permanennya datang lebih cepat. Untuk bengkel yang sering mengangkat benda hangat, keunggulan kapasitas Grade 100 bisa hilang justru di pekerjaan yang paling membutuhkannya. Angkanya ada di artikel batas suhu sling rantai.

Angkanya kecil dan sering tertutup kotoran. Lap dulu dengan kain sebelum menyimpulkan rantai tidak bertanda.

Cara Membaca Kode di Mata Rantai

Spesifikasi NACM mewajibkan tanda grade tercetak berulang di sepanjang rantai, dengan jarak antar-tanda tidak lebih dari 0,9 meter. Untuk rantai Grade 43 dan Grade 70 ukuran 8 dan 10 mm, jaraknya lebih rapat lagi, yaitu tidak lebih dari 0,3 meter. Modul pelatihan menyebutnya dengan cara lain, yaitu minimal setiap 36 mata rantai, dan hasilnya kurang lebih sama.

Praktiknya di bengkel:

1. Bentangkan rantai sepanjang satu sampai dua meter.
2. Lap permukaan mata rantai dengan kain, karena tanda timbulnya sering tertutup oli dan debu.
3. Cari angka timbul di bagian lurus mata rantai. Posisinya bisa di sisi mana saja.
4. Kalau sudah menelusuri dua meter penuh dan tetap tidak ada angka, anggap rantai itu tidak bersertifikat untuk angkat.

Rantai tanpa tanda bukan berarti rantai jelek. Ia hanya tidak punya identitas, dan tanpa identitas tidak ada satu pun angka kapasitas yang bisa dipertanggungjawabkan kalau suatu saat ada yang bertanya dasar hitungannya dari mana. Singkirkan dari area angkat, pakai untuk keperluan lain.

Dimensi mata rantai hoist dikalibrasi untuk roda kantongnya, jadi rantai sling biasa tidak akan duduk dengan benar di sana.

Rantai Chain Block Bukan Rantai Sling

Ini kekeliruan yang paling sering saya temui, dan dua-duanya salah arah.

Rantai beban pada chain block, atau load chain, dibuat khusus untuk masuk ke roda kantong di dalam hoist, dan dimensi tiap mata rantainya dikalibrasi agar duduk pas pada kantong roda itu dengan toleransi yang jauh lebih ketat daripada rantai sling biasa. Rantai sling Grade 80 biasa, walaupun grade-nya sama, tidak dikalibrasi untuk roda tersebut.

• Jangan memakai rantai hoist sebagai sling. Panjangnya terbatas, ujungnya tidak dirancang untuk fitting sling, dan melepasnya dari hoist berarti merusak alat angkat yang masih berfungsi.
• Jangan memasang rantai sling ke dalam hoist. Mata rantai yang tidak pas pada roda kantong bisa menyangkut, melompat, atau merusak mekanisme hoist, dan bebannya bisa jatuh.

Konteks Motor Academy

Rantai paling berguna di bengkel motor listrik untuk tiga hal: mengangkat rumah motor besi cor yang permukaannya kasar, mengangkat end shield dan base frame bertepi, serta memindahkan benda yang masih hangat dari area oven. Tiga pekerjaan yang akan cepat merusak sling webbing.

Masalah yang hampir selalu ada di rak sling bengkel adalah campuran rantai. Ada rantai sling bersertifikat lengkap dengan tagnya, ada rantai sisa proyek yang entah dari mana asalnya, dan ada rantai yang dibeli di toko bangunan sore hari saat kebutuhannya mendadak. Ketiganya tergantung di rak yang sama. Dari jarak dua meter tampak identik.

Langkah pembersihannya sederhana dan sekali jalan. Telusuri tiap rantai, cari tandanya, pisahkan yang bertanda 8 atau 80 ke rak angkat, dan pindahkan sisanya ke rak pengikat dengan label yang jelas. Setelah itu aturannya cuma satu: rak angkat tidak menerima rantai tanpa tanda.

Sudut Pandang Workshop

Rantai punya satu keunggulan psikologis yang berbahaya. Ia terlihat jauh lebih meyakinkan daripada sling webbing, dan orang cenderung lebih percaya pada benda yang berat dan berbunyi berdenting.

Padahal justru rantailah yang paling tidak memaafkan. Sling webbing yang mulai rusak akan berjumbai dan terlihat, sling seling akan menunjukkan kawat putus, sedangkan rantai yang sudah pernah kelebihan beban tetap mengilap seperti baru. Perasaan aman yang muncul karena rantai terlihat kokoh itu yang perlu diganti dengan kebiasaan memeriksa.

Cek Pemahaman

1. Rantai jenis apa yang direkomendasikan untuk mengangkat beban di atas kepala?
   Jawaban: rantai baja paduan Grade 80 ke atas.
2. Grade rantai yang diperuntukkan bagi pengikat muatan kendaraan adalah …
   Jawaban: Grade 70.
3. Rantai berstempel angka 8 adalah tanda bahaya yang berarti rantai harus dibuang.
   Jawaban: Salah. Angka 8 justru menandakan rantai Grade 80 yang boleh dipakai mengangkat.
4. Rantai 10 mm berarti apanya yang 10 mm?
   Jawaban: diameter batang bahan pembentuk mata rantainya.

Baca Juga

• Apa Itu Rigging Industri? Alat, Sistem, dan 9 Pertanyaan Wajib
• SWL, WLL, dan Breaking Strength: Cara Menghitung Kapasitas Sling
• Jenis Sling dan Cara Mengikat (Hitch)
• WLL, Proof Test, dan Breaking Force pada Rantai

Ringkasan

• Hanya rantai baja paduan Grade 80 ke atas yang boleh dipakai mengangkat beban menggantung.
• Grade 70 untuk mengikat muatan, Grade 43 dan 30 untuk keperluan umum.
• Tanda grade: 8/80/800 untuk Grade 80, 7/70/700 untuk Grade 70, 10/100/1000 untuk Grade 100.
• Tanda wajib berulang dengan jarak tidak lebih dari 0,9 meter.
• Ukuran rantai adalah diameter batang bahan mata rantainya.
• Grade 100 dan 120 lebih kuat, tetapi lebih sensitif terhadap panas daripada Grade 80.
• Rantai tidak memberi tanda sebelum putus, berbeda dengan sling seling.
• Rantai chain block dan rantai sling tidak boleh saling ditukar.

Pertanyaan yang Sering Muncul

Rantai grade berapa yang boleh untuk mengangkat beban?

Hanya rantai baja paduan Grade 80 ke atas, termasuk Grade 100 dan Grade 120 yang sekarang juga tersedia. Grade 70, 43, dan 30 tidak disertifikasi untuk mengangkat beban menggantung, walaupun secara fisik terlihat kokoh.

Apa beda rantai Grade 80 dan Grade 70?

Grade 80 dibuat dari baja paduan yang diberi perlakuan panas dan disertifikasi untuk mengangkat beban menggantung, sedangkan Grade 70 adalah rantai transport untuk mengikat muatan di kendaraan. Pada diameter yang sama, Grade 80 lebih kuat dan perilakunya saat kelebihan beban lebih bisa diprediksi.

Bagaimana cara mengetahui grade sebuah rantai?

Cari angka timbul yang tercetak di bagian lurus mata rantai, misalnya 8, 80, atau 800 untuk Grade 80. Tanda ini wajib berulang dengan jarak tidak lebih dari 0,9 meter, jadi bentangkan rantai sepanjang satu sampai dua meter dan lap permukaannya lebih dulu karena tandanya sering tertutup oli.

Bolehkah rantai chain block dipakai sebagai sling?

Tidak boleh. Rantai beban pada chain block dikalibrasi khusus agar pas pada roda kantong di dalam hoist, dan ujungnya tidak dirancang untuk fitting sling. Sebaliknya rantai sling juga tidak boleh dipasang ke dalam hoist karena bisa menyangkut atau melompat dari roda.

Apa kelebihan sling rantai dibanding sling seling?

Sling rantai lebih tahan terhadap benda cor kasar, abrasi, korosi, dan suhu tinggi, serta lebih mudah dibersihkan. Kelemahannya rantai tidak tahan beban kejut dan nyaris tidak memberi tanda sebelum putus, sehingga inspeksinya harus lebih disiplin.

Sumber

• TPC Training, Industrial Rigging Principles and Practices, Course 318, Lesson 3 (modul internal Motor Academy).
• NACM Welded Steel Chain Specifications, pasal identifikasi grade dan jarak penandaan.
• ASME B30.9 Slings untuk persyaratan sling rantai baja paduan.
• Permenaker No. 8 Tahun 2020 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut.