Tabel Ukuran Kontaktor: kW Motor 3 Phase ke Ampere AC-3

Tabel ukuran kontaktor untuk motor 3 phase dibaca dari arus nominal motor, lalu dicocokkan dengan kontaktor yang arus AC-3-nya sama atau lebih besar. Daya kW hanya penunjuk awal. Motor 7,5 kW pada 380 V menarik sekitar 15 A, jadi kontaktor 16 A AC-3 cukup. Kontaktor berlabel 32 A pun bisa hanya kuat 9 A untuk motor.

Makin besar badan kontaktor, makin besar arus AC-3 yang sanggup disambung ke motor.

Tabel Ukuran Kontaktor Motor 3 Phase: Dari kW ke Ampere

Mulailah dari arus, bukan dari daya. Tabel di bawah memakai arus nominal tipikal motor 3 phase pada 415 V dari panduan pemilihan kontaktor NHP. Kolom 380 V saya hitung sendiri dengan mengalikan 415 ÷ 380, dengan anggapan daya, efisiensi, dan faktor daya motor tidak berubah. Kolom kontaktor memakai seri CA7 milik NHP sebagai contoh membaca katalog. Ini bukan rekomendasi merek.

Daya motor (kW)	Arus 415 V (NHP, A)	Arus 380 V (hitungan, A)	Contoh CA7 cukup di 415 V	Contoh CA7 cukup di 380 V
2,2	4,8	5,24	CA7-9 (9 A)	CA7-9 (9 A)
4	8,2	8,96	CA7-9 (9 A)	CA7-9 (9 A)
5,5	11,0	12,01	CA7-12 (12 A)	CA7-16 (16 A)
7,5	14,0	15,29	CA7-16 (16 A)	CA7-16 (16 A)
11	21,0	22,93	CA7-23 (23 A)	CA7-23 (23 A)
15	28,0	30,58	CA7-30 (30 A)	CA7-37 (37 A)
18,5	34,0	37,13	CA7-37 (37 A)	CA7-43 (43 A)
22	40,0	43,68	CA7-43 (43 A)	CA7-55 (55 A)
30	55,0	60,07	CA7-55 (55 A)	CA7-72 (72 A)
37	66,0	72,08	CA7-72 (72 A)	CA7-85 (85 A)
45	80,0	87,37	CA7-85 (85 A)	CA7-97 (97 A)
55	95,0	103,75	CA7-97 (97 A)	di atas CA7-97

Dua hal langsung terlihat. Arus per kW turun dari 2,18 A pada motor 2,2 kW menjadi 1,73 A pada motor 55 kW, karena motor besar bekerja dengan efisiensi dan faktor daya yang lebih baik. Dan label kW pada katalog NHP mengikuti 415 V, sedangkan arus di 380 V sekitar 9% lebih besar. Motor 15 kW contohnya memerlukan 30,58 A, sehingga CA7-30 (30 A) terlampaui tipis dan pilihannya naik ke CA7-37. Tabel ukuran kontaktor ini mengasumsikan rating arus AC-3 sama di 380 V, jadi cocokkan lagi dengan kolom 380 V di katalog merek yang Anda beli.

Nameplate motor selalu menang atas tabel. Cara membacanya ada di artikel cara membaca name plate motor listrik.

AC-1 dan AC-3: Arus Mana yang Dipakai untuk Motor

Setiap kontaktor punya lebih dari satu rating arus, dan angka terbesar yang tercetak biasanya bukan angka untuk motor. Standar IEC 60947 membagi pemakaian ke dalam kategori. AC-1 untuk beban resistif seperti pemanas. AC-3 untuk motor sangkar tupai yang dihidupkan lalu dimatikan saat sudah berputar. AC-4 untuk motor yang di-jogging atau dibalik putarannya secara mendadak.

Perbedaannya besar karena saat start, kontak menutup pada arus 6 sampai 8 kali arus nominal (Rapid Electronics). Pada katalog NHP, CA7-9 tercatat 32 A di AC-1 tetapi hanya 9 A di AC-3, selisih 3,56 kali. CA7-97 tercatat 130 A di AC-1 dan 97 A di AC-3, selisih 1,34 kali. Selisihnya mengecil pada kontaktor besar di seri ini, tetapi tetap ada.

Kontaktor yang sama hanya boleh dibebani sebesar arus AC-3 bila yang disambung adalah motor.

Rumus arus motor 3 phase dipakai bila nameplate tidak terbaca:

I = P ÷ (√3 × V × η × cos φ)
I = 7.500 W ÷ (1,732 × 380 V × 0,88 × 0,85) = 15,2 A

Efisiensi 0,88 dan faktor daya 0,85 di atas hanya anggapan contoh. Hasilnya dekat dengan 15,29 A di tabel, selisih 0,06 A. Pakai nilai dari nameplate bila ada.

Cara Menentukan Ukuran Kontaktor Motor dalam 6 Langkah

1. Baca arus nominal di nameplate. Catat juga tegangan kerjanya, karena arus berubah mengikuti tegangan.
2. Tentukan jenis pemakaian. Start-stop biasa memakai AC-3. Motor yang sering di-jogging atau dibalik putarannya masuk AC-4, dan itu berarti kontaktor yang secara fisik lebih besar.
3. Cari kontaktor dengan arus AC-3 sama atau lebih besar. Bandingkan di tegangan yang sama. Motor 7,5 kW dengan arus 15,29 A cukup dengan kontaktor 16 A AC-3.
4. Naik satu ukuran bila kerjanya berat. Start lebih dari sekitar 30 kali per jam, ruang panel panas, atau motor yang sering di-inching adalah alasan untuk naik. Umur kontak turun cepat di atas beban kerja yang dirancang.
5. Samakan tegangan koil dengan rangkaian kontrol. Koil 230 V AC, 110 V AC, dan 24 V DC adalah yang paling umum. Koil tidak mengikuti tegangan motor: koil 24 V DC bisa menyambung motor 380 V.
6. Pasangkan overload relay dan setel ke arus nameplate. Pilih relay yang rentang settingnya mengapit arus motor di bagian tengah. Motor 21 A cocok dengan relay 18 sampai 25 A.

Kontaktor hanya menyambung dan memutus. Ia tidak melindungi motor dari beban lebih. Itu tugas overload relay, dengan proteksi hubung singkat dari MCB atau sekring di hulunya. Contoh rangkaian lengkapnya ada di artikel spesifikasi komponen instalasi motor 3 fasa DOL starter, dan untuk MCB-nya lihat MCB 3 phase: tabel ampere ke watt.

Sebelum membuka panel untuk mengganti kontaktor, matikan, kunci dengan gembok, beri label, dan buktikan tidak bertegangan dengan alat ukur. Prosedurnya ada di prosedur LOTO lockout tagout.

Setelan overload relay mengikuti arus nameplate motor, bukan arus maksimum kontaktornya.

Ukuran Kontaktor Star Delta

Starter star delta memakai tiga kontaktor: utama, star, dan delta. Karena belitan motor memikul arus fasa, kontaktor utama dan delta masing-masing hanya membawa sekitar 58% arus nominal motor (1 ÷ √3 = 0,577). Kontaktor star membawa sekitar sepertiganya (Elume).

Untuk motor 11 kW dengan arus 22,93 A pada 380 V, kontaktor utama dan delta dihitung untuk 13,2 A, sedangkan kontaktor star untuk 7,6 A. Bila overload relay dipasang di jalur belitan setelah kontaktor utama, settingnya juga sekitar 58% dari arus nominal. Letak relay menentukan angka itu, jadi cek dulu gambar rangkaiannya. Dasar rangkaiannya ada di artikel rangkaian star delta motor listrik 3 fasa.

Sudut Pandang Workshop

Kontak kontaktor yang lengket jarang terdengar seperti kerusakan. Motor tetap berputar, lalu tidak mau berhenti ketika tombol stop ditekan.

Pola yang paling sering saya temui di bengkel berawal dari angka terbesar di badan kontaktor. Kontaktor dibeli karena labelnya terlihat cukup, padahal angka itu rating AC-1, dan untuk motor kemampuan sebenarnya jauh di bawahnya. Beberapa minggu tidak ada gejala apa pun. Lalu kontaknya mulai menghitam, bunyinya berdengung, dan suatu hari ketiga kutubnya menempel, sehingga motor terus berputar walaupun koil sudah tidak bertegangan dan satu-satunya cara mematikannya adalah memutus MCB di hulu.

Begitu dibongkar, ceritanya hampir selalu sama. Permukaan kontaknya bopeng dan tepinya meleleh, sementara pasangan kontak yang seharusnya terpisah saat koil dilepas justru menempel satu sama lain seperti dilas. Itu jejak arus start yang berulang kali lewat di kontak yang terlalu kecil.

Kesalahan teknisi baru yang paling sering saya koreksi ada dua. Pertama, memilih kontaktor dari kW motor tanpa melihat tegangan katalognya, padahal motor yang sama menarik arus lebih besar di 380 V. Kedua, menyetel overload relay ke batas atas rentangnya supaya tidak sering trip. Relay yang disetel begitu sudah tidak melindungi motor.

Aturan di bengkel saya sederhana. Kontaktor dipilih dari arus AC-3 pada tegangan kerja yang sebenarnya, dan overload relay disetel ke arus nameplate, tidak lebih. Mesin yang sering di-inching langsung naik satu ukuran.

Satu kebiasaan lagi yang saya tegakkan. Setiap motor yang diuji setelah perbaikan diukur arus start dan arus kerjanya per fasa memakai tang ampere yang punya fungsi inrush, lalu angkanya dicatat di kartu motor bersama ukuran kontaktor yang terpasang. Catatan itu yang dibuka saat ada keluhan kontaktor panas atau cepat rusak, karena dari situ kelihatan apakah kontaktornya memang terlalu kecil atau penyebabnya ada di tempat lain.

Dua kontaktor tiga kutub bisa berbeda jauh dalam arus AC-3, misalnya 9 A dan 23 A pada seri CA7.

Cek Pemahaman

1. Misalkan motor 5,5 kW pada 380 V punya nameplate 11,8 A. Apakah kontaktor CA7-12 (12 A AC-3) cukup?
   Jawaban: Cukup menurut arus, tetapi marginnya hanya 0,2 A. Bila motor sering start, naikkan ke 16 A.
2. Kontaktor berlabel 32 A dipakai untuk motor 15 kW yang menarik 30,58 A, dengan alasan 32 A lebih besar. Apa masalahnya?
   Jawaban: Angka 32 A berlaku untuk beban resistif (AC-1). Pada contoh CA7-9, kontaktor berlabel 32 A itu hanya 9 A di AC-3, jadi yang harus dibandingkan dengan 30,58 A adalah kolom AC-3.
3. Berapa arus motor 15 kW pada 380 V menurut tabel, dan CA7 mana yang cukup?
   Jawaban: 30,58 A, sehingga CA7-37 (37 A).
4. Berapa arus kontaktor star pada starter star delta motor 11 kW di 380 V?
   Jawaban: Sekitar sepertiga dari 22,93 A, yaitu 7,6 A.
5. Kenapa kontaktor tidak menggantikan overload relay?
   Jawaban: Kontaktor hanya menyambung dan memutus arus. Proteksi beban lebih dikerjakan relay yang disetel ke arus nameplate.

Baca Juga

• Cara Menentukan Spesifikasi Komponen Instalasi Motor Listrik 3 Fasa DOL Starter
• MCB 3 Phase: Tabel Ampere ke Watt dan Cara Memilih untuk Motor
• Cara Memahami Konsep Instalasi Dasar Kontaktor Listrik untuk Pemula
• Rangkaian Star Delta Motor Listrik 3 Fasa
• Cara Membaca Name Plate Motor Listrik

Ringkasan

• Tabel ukuran kontaktor dibaca dari arus nominal motor, bukan dari daya kW saja.
• Arus AC-3 kontaktor harus sama atau lebih besar dari arus nominal motor pada tegangan yang sama.
• AC-1 untuk beban resistif, AC-3 untuk motor yang start-stop biasa, AC-4 untuk jogging dan pembalikan putaran.
• Pada katalog NHP, CA7-9 tercatat 32 A di AC-1 dan 9 A di AC-3.
• Arus di 380 V sekitar 9% lebih besar daripada di 415 V untuk motor yang sama.
• Motor 15 kW pada 380 V menarik sekitar 30,58 A, sehingga naik dari CA7-30 ke CA7-37.
• Start lebih dari sekitar 30 kali per jam atau suhu panel tinggi menjadi alasan naik satu ukuran.
• Koil kontaktor mengikuti tegangan rangkaian kontrol, bukan tegangan motor.
• Kontaktor tidak melindungi motor, dan overload relay disetel ke arus nameplate.
• Pada star delta, kontaktor utama dan delta membawa sekitar 58% arus nominal, kontaktor star sekitar 33%.

Pertanyaan yang Sering Muncul

Bagaimana cara menentukan ukuran kontaktor untuk motor 3 phase?

Baca arus nominal di nameplate, lalu pilih kontaktor yang arus AC-3-nya sama atau lebih besar pada tegangan yang sama. Naikkan satu ukuran bila motor sering start atau panel panas. Pasang overload relay yang disetel ke arus nameplate.

Kontaktor untuk motor 7,5 kW berapa ampere?

Motor 7,5 kW menarik sekitar 14 A pada 415 V dan sekitar 15,3 A pada 380 V, sehingga dibutuhkan kontaktor dengan arus AC-3 minimal 16 A. Pada contoh katalog NHP, CA7-16 memang tercatat untuk 7,5 kW pada 415 V. Cek tetap nameplate motor Anda.

Apa beda AC-1 dan AC-3 pada kontaktor?

AC-1 adalah rating untuk beban resistif seperti pemanas, dan angkanya paling besar. AC-3 adalah rating untuk motor sangkar tupai yang dimatikan saat berputar, dan angkanya lebih kecil karena arus start jauh lebih tinggi. Motor selalu dipilih dari angka AC-3.

Berapa ukuran kontaktor untuk starter star delta?

Kontaktor utama dan delta masing-masing dipilih untuk sekitar 58% arus nominal motor. Kontaktor star dipilih untuk sekitar 33% arus nominal motor. Letak overload relay mengubah setelannya, jadi periksa gambar rangkaian sebelum memasang.

Apakah tabel ukuran kontaktor Schneider, Mitsubishi, dan merek lain sama?

Tidak sama. Setiap merek punya deretan ukuran dan kode sendiri, misalnya CA7-16 pada NHP yang angkanya sesuai arus AC-3. Pakai tabel ukuran kontaktor di atas untuk memahami cara membaca, lalu cocokkan angkanya dengan katalog resmi merek yang dibeli.

Sumber

• NHP, Contactors, Overloads and DOL Starters: Easy Selection Guide (2020): tabel arus tipikal motor 3 phase pada 415 V dan data CA7 (AC-3, AC-1). https://www.nhp.com.au/public/assets/pim/Original/10039/NHP-Contactors-Overloads-and-Dol-Starters-Easy-Selection-Guide.pdf
• Rapid Electronics, Contactor selection for motor switching: kategori AC-1, AC-3, AC-4, arus make 6 sampai 8 kali, batas sekitar 30 start per jam. https://www.rapidonline.com/news/contactor-selection-motor-switching
• Elume, Contactor Sizing for 400 V and 415 V Motors: pembagian arus star delta (58% dan 33%) dan penempatan setting overload relay. Situs ini toko komponen, jadi dipakai untuk praktik umum saja. https://elumenuvo.com/blog/contactor-sizing-kw-to-amps-guide
• kwcalc.com, Motor Contactor Size Calculator: rumus arus motor 3 phase. https://kwcalc.com/motor/motor-contactor-size-calculator.html

Perluasan di luar sumber: kolom 380 V adalah hitungan penulis (arus 415 V dikali 415 ÷ 380). Semua angka contoh sudah dihitung ulang dan cocok. Teks IEC 60947-4-1 tidak dibuka langsung, jadi kategori pemakaian dikutip lewat sumber di atas. Standar pabrikan dan katalog edisi terbaru tetap menjadi acuan akhir.